به نقل از «همشهری آنلاین»

نرخ کدام تاکسی ها در ۶ ماه دوم افزایش می یابد؟ | فرسودگی ۶۰ درصدی تاکسی های تهران

تاریخ انتشار: ۶ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۷۶۸۶۶

به گزارش همشهری آنلاین، در ۶ ماه دوم سال کلان شهری چون تهران با ترافیک سنگین مواجه می شود و همین امر سبب شده تا برخی از تاکسیرانان اقدام به افزایش نرخ کرایه‌ها کنند. سید جعفر تشکری هاشمی با تایید این مطلب می‌گوید که ترافیک سنگین منجر به افزایش هزینه‌های نگهداری تاکسی‌ها می شود و با توجه به هزینه‌های لوازم یدکی، موتور و تعمیرات شاید در برخی موارد برای تاکسیرانان به صرفه نباشد که در این حجم بالای ترافیک فعالیت کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گفته او تاکسیرانان خطوط ثابت تاکسی نمی‌توانند اقدام به این کار کنند. چرا که نرخ کرایه آنها توسط شورای شهر تهران تعیین می‌شود اما نرخ کرایه تاکسی‌های گردشی در بعضی موارد به صورت توافقی میان راننده و مسافر با توجه به مسافت مسیر، ترافیک و سایر موارد معین می شود.

شناور سازی نرخ تاکسی ها

پیشنهاد رییس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای شهر تهران برای برون رفت از این موضوع، شناور سازی نرخ تاکسی است. او تاکید می کند: «تا زمانی که این طرح اجرایی نشود نمی‌توان برخی تاکسیرانان را مجاب کرد که در این شرایط ترافیک سنگین کار کنند. قیمت کرایه های تاکسی در زمان شلوغی و خلوتی باید تفاوت داشته باشد و با اجرای طرح شناور سازی در برخی مواقع تاکسیران مجاب می‌شود، فعالیت کند.»

فرسودگی ۶۰ درصدی ناوگان

سیستم حمل و نقل عمومی از یک عقب ماندگی برخوردار است و بی‌توجهی سال‌های اخیر منجر به فرسودگی بیش از ۶۰ درصدی ناوگان تاکسیرانی و اتوبوسرانی شده است. تشکری هاشمی با بیان این مطلب می گوید: «علاوه بر فرسودگی با کمبود ناوگان هم مواجه هستیم و به هر حال سازمان‌های تاکسیرانی و اتوبوسرانی با توجه به ظرفیت خود سعی می‌کند اقداماتی انجام دهد که شهروندان کمتر دچار مشکل شوند. تامین ناوگان مورد تاکید شورا هم هست و حتما تا پایان سال اقدامات قابل توجهی صورت می گیرد و شهروندان آنها را در حوزه حمل و نقل عمومی لمس می کنند.»

سازمان تاکسیرانی و سرویس مدارس

اقدامات سازمان تاکسیرانی در خصوص سرویس مدارس هم مورد توجه سید جعفر تشکری هاشمی قرار می گیرد و می گوید: «واقعیت امر این است که این سازمان وظیفه تامین تاکسی ندارد اما با توجه به ظرفیت مناسب و همکاری که با ۱۲ شرکت بزرگ تاکسیرانی دارد می توانست در این زمینه اقداماتی انجام دهد.»

کد خبر 801975 برچسب‌ها ترافیک - شهری شهردارى تهران تاکسی فرسوده

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: ترافیک شهری شهردارى تهران تاکسی فرسوده تاکسی ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۷۶۸۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تاکسی های برقی وارد شد/ افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو

به گزارش خبرگزاری مهر، عباس علی‌آبادی وزیر صمت در گفت‌وگویی رادیویی گفت: اجلاس آفریقا را داشتیم، آفریقا، اقیانوس فرصت‌ها برای بازرگانان و تجار ماست، از جمله مهمترین این فرصت توسعه‌نیافتگی کامل آفریقا است. البته آفریقایی‌ها به‌صورت جامع برنامه‌هایی را برای توسعه پیگیری می‌کنند و در این برنامه فرصت‌های برای تجار ما وجود دارد.

وزیر صمت در ادامه تاکید کرد: بزرگترین نمایشگاه دستاوردهای کشور برای معرفی به بیش از ۲ هزار بازرگان و تاجر بین‌المللی برگزار خواهد شد و می‌تواند تبعات خوبی داشته باشد. اجلاس آفریقا با تعداد زیادی از مقامات ارشد سیاسی آفریقا به‌خوبی برگزار شد که می‌تواند تأثیرات خوبی در رفاه و اقتصاد کشور داشته باشد. برای تحقق جهش تولید باید دروازه صادرات باز شود. خیلی از کالاهایی که تولید می‌کنیم به‌جهت اینکه بازار صادراتی ندارد، مجبور هستیم تولید را محدود کنیم، به‌عنوان مثال در لوازم خانگی رشد خوبی در کیفیت و کمّیت داشتیم، اما همچنان در تهدید کالاهای قاچاق هستیم.

وی عنوان کرد: از جمله چالش‌هایی که در آفریقا داریم، نبود زیرساخت است که البته این موضوع با توجه به ظرفیت‌های خوبی که در توسعه زیرساخت حوزه‌های انرژی و حمل‌ونقل داریم یک فرصت محسوب می‌شود. نرخ رشد اقتصادی در آفریقا از متوسط جهانی بیشتر است و این به‌معنای فرصت است و ما باید از آن استفاده کنیم. تلاش می‌کنیم تا پایان امسال در تمام یا حداقل بخشی از کشورهای آفریقایی که محوریت دارند، نمایشگاه‌های دائمی برای کالاهای ایرانی را فراهم کنیم و همچنین به آفریقایی‌ها فرصت دهیم که در کشور ما پایگاه معرفی خود را داشته باشند. تراز تجاری ما با آفریقا کاملاً مثبت است و رویکرد ما این است که واردات خود را نیز از آفریقا افزایش دهیم. تا پایان امسال تعداد رایزن‌های بازرگانی ما در آفریقا به ۱۲ مورد می‌رسد و تعداد مراکز بازرگانی به ۱۵ مرکز خواهد رسید.

این مقام مسؤول در خصوص چالش‌های توسعه تجارت با آفریقا، گفت: مهم‌ترین چالش‌ها رقبا هستند که تلاش می‌کنند پس از حضور ما در آفریقا با ابزارهای مختلفی مانند تحریم جلوی این موضوع را بگیرند. برنامه وزارت صمت این است که میزان تجارت ایران اعم از صادرات و واردات نسبت به شرایط فعلی دو برابر شود.

عضو کابینه دولت سیزدهم ادامه داد: باید ظرفیت‌های مالی و اقتصادی خود را به‌نفع صادرات بسیج کنیم و هر مانعی را که در مسیر صادرات است، برداریم. ما به شرکت‌هایی اولویت می‌دهیم که صادرات‌محور و دانش‌بنیان هستند، شرکت‌هایی که حداقل ارزبری و بیشترین میزان ارزآوری را دارند. مشارکت مردم زمانی رخ می‌دهد که بتوانیم از سرمایه‌های خرد مردم استفاده کنیم.

وی گفت: در حال تعریف پروژه‌هایی هستیم که بر اساس آنها بتوانیم صندوق‌های پروژه را تأسیس کنیم که مردم با سرمایه‌های خرد خود در پروژه‌های ملی مشارکت کنند، به‌زودی اطلاعیه‌ها دراین‌باره منتشر خواهد شد، اگر بتوانیم این هدف را محقق کنیم، بخش مشارکت مردم در شعار سال را به‌معنای واقعی و الگوی تازه محقق می‌کنیم.

علی‌آبادی موضوع مزاحمت رقیبان ایران را در تجارت عنوان کرد و گفت: رقبای ایران حتماً برای ایران مزاحمت ایجاد خواهند کرد. یکی از کارهای مهمی که باید انجام دهیم ابزار تجارت را فراهم کنیم که مهمترین آن حمل‌ونقل است. برای شرق و شمال آفریقا نسبت خوبی داریم و طبق دستور رئیس‌جمهور برای غرب و جنوب آفریقا هم از لحاظ حمل‌ونقل پوشش دهیم که کارهای سختی است و حتماً انجام خواهیم داد.

وزیر صمت افزود: آفریقا فرصت خوبی برای صنایع دانش‌بنیان ایران است و کشورهای آفریقایی هم در حوزه آموزش هدف‌گذاری کرده‌اند و ایران باید از این فرصت استفاده کند، همچنین شرکت‌های مهندسی و زیرساخت ایران هم می‌توانند پروژه‌های بزرگی در آفریقا اجرا کنند. کشورهای آفریقایی علاقه‌مند هستند از خودروهای روز استفاده کنند و این فرصتی برای ایران است؛ تلاش خواهیم کرد به کسانی در اولویت ارز، ارز بدهیم که به‌سمت تجارت و صادرات بروند به‌ویژه به‌مقاصد صادراتی ایران از جمله آفریقا.

علی‌آبادی همچنین درباره برنامه‌های وزارت صمت در خصوص صنعت خودرو گفت: ما برنامه‌ای گسترده داریم و امسال تلاش خواهیم کرد که ظرفیت تولید را افزایش دهیم. ما به ظرفیت تولید ۵ هزار خودرو در روز رسیدیم و تلاش داریم که این را حدود ۲۰ درصد افزایش دهیم که خیلی جهش بسیار بزرگی است.

وی افزود: در بحث واردات خودرو باید گفت این موضوع را در دستور کار داریم تا به این وسیله تعادل بهتری در تأمین تقاضای بازار و بحث ناترازی به وجود بیاوریم و اخبار خیلی خوبی در این زمینه داریم. تاکسی‌های برقی را وارد کرده‌ایم و مردم می‌توانند ثبت‌نام کنند و بخرند.

کد خبر 6089705